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2024年618家用动感单车导购指南(中端档)个人整理纯干货速速收藏!临近盛夏,减肥又成了全民共同奋斗的目标。说到燃脂运动,动感单车本身作为一款有氧和无氧结合的全身性训练器械,一直都受到大家追捧。
一方面是它相比较其他有氧运动,燃脂效果是最好的,这一点在大量的国际科学实验上有清晰的对比证明;另一方面,它能锻炼到我们的心肺功能以及训练到肌肉力量,并且对膝盖最友好;而最重要的一点,其实是它的趣味性。现在全网比较火爆的动感单车,基本都会带有课程,而且还融入了动感的音乐,跟着节奏去踩踏骑行,很容易就会坚持下来。
不过现在的动感单车品牌和类型多到让人眼花缭乱,不懂行的人会直接懵逼,很容易被商家的诱人广告和夸张描述所带偏。我最近一年入手过多款动感单车,也花了大量时间精力翻遍了全网所有有关动感单车的资料和介绍,也跑了几十趟线下门店做了反复的体验和测试,最后总结出一些心得。
今天趁着618大促,我把我认为靠谱的值得在618剁手的品牌和型号推荐给大家,同时把过去的经验整理一下分享出来,大家可以少走些弯路。
接下来我会详细地先说说选购一台优质合适的动感单车,需要重点关注的七个方面,都是呕心沥血的干货盘点,记得收藏。
飞轮是动感单车的核心部件之一,中国地区把动感单车就叫作飞轮,可想而知重要性。一台动感单车好与不好,属于什么级别和档次,其实通过飞轮就可以看出来。动感单车飞轮的重量决定了动感单车的“动感”,以及平稳性,还有运动效果。飞轮基本上重量越大越稳定,减脂效果也会越好。
当然往细了讲也有讲究,并不是一味的要追求大重量,还要根据自己的水平和需求来选择。一般13kg以下属于较轻级别,小白骑着当作每天的运动消遣即可;13~15kg的飞轮属于入门级,比较适合休闲有氧运动;大于15kg则属于专业级,可以用来HIIT高强度减脂,以及增强心肺功能。
当然,飞轮的材质其实也跟重量挂钩,材质的好坏决定单车的使用效果和使用寿命,优质的大重量飞轮一般用的都是实心铁+铝合金外圈或者是钢的材质,会比较专业和稳定。
动感单车的阻力调节方式其实也特别影响锻炼效果、安全性和使用体验。目前市面上动感单车的阻力调节主要分为三种:传统刹车片、手动磁控、电动磁控。
传统刹车片嘛,其实和大多数户外自行车一样,是通过调节刹车片与飞轮的接触程度而改变阻力大小,噪音较大,且容易造成刹车片磨损;磁阻式是通过改变磁铁与飞轮距离来调节阻力大小,不会磨损更安静,其中又分为手动磁控和电动磁控,电动磁控体验更顺滑和方便,高端智能的产品甚至做到了解放双手,无需手动调节就能实现阻力的自动无级调速。所以就使用体验而言,电动磁控>手动磁控>刹车片式。
主流的动感单车传动方式有两种:链条和皮带。链条传动可以承受较大的重量和强度,缺点则是噪音较大,且需要经常维护。相比之下,皮带传动的优点特别明显:静音、稳定且平滑,而且基本不需要维护。所以,目前市面上主流的中高端动感单车基本使用的都是以皮带为主。当然,越高端的单车使用的皮带类型和材质也有所不同,这个需要大家自行分辨。
为了适应不同身材的用户,也为了让人骑着更安全、更舒适,动感单车的扶手和座椅必须符合工学设计。首先,扶手要有多把位设计,这样能够满足在骑行过程中做不同的骑行动作和姿势,模拟出更多的骑行路况和环境;其次,扶手和座椅都支持高度的调节,以适应不同身高腿长的用户使用,并找到最适合自己的骑行姿势。另外,座椅还应该能够支持前后位置的调节,以满足不同臂长的用户,找到最舒适的骑行状态。
动感单车之所以“动感”,其实离不开课程的编排。科学的课程编排,也能确保你安全的前提下,在最短的时间内最快地达到高效燃脂和塑形的效果。目前市面上大多的课程,基本上都偏向于高强度的教练课程,过程中穿插着踏频与阻力的变化,带领用户进行跟骑训练。缺乏一定的趣味性。所以在选择动感单车时,也要注重训练课程内容本身是否创新和吸引人。
数据是锻炼效果的最直观体现,动感单车必须能实时同步用户当前的踏频、阻力、卡路里消耗、心率、功率等等,可视化的数据才能方便掌握自己当下的锻炼情况和波动指标,多角度地了解并调整骑行状态,最大效率地燃脂。当然,有了数据也才能更方便的在朋友圈、在自媒体平台上自由分享,以及各种监督打卡。
除了以上六点之外,还有一些细节在选购时也要多加注意,比如整车的重量和材质,这个决定了车身的稳固和稳定性;比如脚踏的类型,这个与踩踏时候的安全性和舒适度有关;还有喷涂工艺、水平调节功能、水壶架设计等等,可自行研究判断。
在了解完这些基础的要点常识之后,当我们再面对市面上的这些动感单车时,心里自然就有数了,并可以根据自己实际的运动需求,来选择一款最适合自己的动感单车。
不过不建议大家去选择购买市面上低于2k块的低端动感单车,虽然便宜,但无论是燃脂效果还是安全问题都不过关。所以今天,我会直接从中端进阶版本出发,从较为客观的角度出发,给大家种草我个人认为最值得出手的动感单车。
如果你手头上的预算有限,加上只是想入手一台动感单车练练手,尝个鲜,那么在麦瑞克、舒华中选择都可以;如果你可以提高一点预算,目标清晰,想要进一步去追求运动效果(燃脂塑形),必确的足够专业,莫比和Keep C1 Pro的配置加上高强度的课程,也能帮助你有规划地进步。当然,如果你既想追求快速的运动效果,也想注重运动过程的简单快乐有趣,直接冲 TANGO 音乐飞轮探索者 X,一步到位,不会落灰的选择。
测评心得:麦瑞克的这款绝影GTS一开始吸引我的,就是“游戏竞速单车”的概念。它的底盘构造也与市面上普通的动感单车不同,采用了悬挂式弹簧组件,所以可以左右6度的侧倾摇摆,以及12度的电动扬升,可以随着app内地图自动升降坡度,模拟真实山地骑行,保证了运动过程的趣味性。不过由于飞轮较轻,只有9kg,以及阻力调节只有32档,所以比较适合小基数的新手小白,不太适合大基数想要快速高强度减肥的用户;并且由于自身有晃动幅度,还需注意其安全性。
测评心得:舒华是家庭健身训练行业的老品牌了,这辆“暴汗旗舰款”的动感单车,有给到我一定惊喜。家用款的单车,却采用了商用级的全金属大飞轮,重达15kg;并且增加了永磁块以及每颗的磁性,能够让阻力加倍,强度也加倍,燃脂效率更高。它的骑行课程模拟的是户外公路骑行,比拼的是速度和阻力大小。所以我觉得相比较小白,它更加适合进阶型玩家使用。
测评心得:莫比 mobifitness 的动感单车是我在线下店偶然看到的,在得知它与华为智选有合作之后,便产生了兴趣。可以一键和华为运动健康APP、华为手机等智能联动,可以即时呈现运动数据,也可以用手机控制当下的骑行阻力。不过需要注意的是,当课程里的阻力变换时需要自己进行手动调节,有时会不太精确。
骑行的过程中还蛮稳定的,大重量的飞轮带来的惯性也不错,不过课程方面的趣味性也有待提升,比较适合需要满足日常基础运动需求的人。
这款Keep C1 Pro,属于 Keep Mini 的进阶版。不管是它飞轮重量、净重还是承重数值都要比mini版的大,所以在运动体验上会更加专业一些,受众更广。我自己更偏爱它的原因还有一点是它自带21.5英寸的屏幕,跟着Keep的课程去骑也方便带劲很多。
净重足,所以骑的过程比较稳,车身不容易左右晃动。不过 8 kg的飞轮,依旧更加适合个子小巧的女生日常使用,大基数的人去站姿骑行可能会晃动,燃脂瘦效果也有限。
TANGO 是这两年运动健身领域里火起来的新品牌,也被各大用户誉为是「动感单车界天花板」的存在。用过的人应该都知道,它火不是没有道理的。
之前 TANGO音乐飞轮的旗舰款所用到的豪车级用材和品质,就着实把我给惊艳到了,但出于价格一直没舍得入手。如今终于推出了更加适合大众的探索者X,价格友好了不少,品质却依旧一点也不将就。
航空铝级大尺寸的飞轮重达13kg,还有汽车级别皮带,保证了骑行的稳定和丝滑;相比较市面上32档的电磁控式,它家的阻力系统直接用了100档的数字智能磁阻J9九游会,并且配有独家的“心有灵犀”功能一键智能精准调节,完全解放了双手。
关于课程,它家有自己的音乐骑行派对体系以及 ON BEAT 节奏大师游戏模式,将音乐的旋律和运动节奏匹配在了一起,打造蹦迪的运动体验。更神奇的是,根据音乐的起承转合,运动时的心率也会此起彼伏,达到高强度间歇性HIIT效果,可以高效燃脂。所以无论是运动小白还是高手,想要用它来减肥增肌都适合。目前用下来没找出什么槽点,推荐~
TANGO官方旗舰店原价5969,参与淘宝官方每300立减50的活动,618最低到手4955。
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必确的这款SPINNER RIDE也是我比较推荐的。必确是来自美国的一个高端健身器械品牌,你或许在许多高端健身房、五星级酒店都见过它,而动感单车也是必确的主打产品,其SPINNING体系也是国际上公认的三大单车体系之一。
这款SPINNER RIDE采用了动感单车的经典造型,质量方面没得说,在做工用料上是一如概往的下足了功夫,毕竟坚固耐用是必确的招牌标签。另外,不管是结构设计、飞轮、传动系统还是脚踏等,各方面都达到了专业水准,也保持着非常好的能力均衡性。
不过,SPINNER RIDE虽然品质上乘,但也有局限性,在趣味性和创新性上逊色不少,尤其是现在动感单车智能化、视听化、数据化等大行其道的对比下,SPINNER RIDE显然注定只适合部分专业骑行爱好者。
原价11300元,对比了各个平台的价格,淘宝平台最低券后价为9605元,想买的可以赶紧入手了。(目前国内无官方销售店铺,下方链接请自行甄别)
总结而言,在动感单车的选择上,适合自己的才是最重要的,大家可以根据自己的喜好和目的来选择。另外,趁着618的优惠力度,狠狠地薅一把羊毛吧。最后,希望大家都能在动感单车的世界里,真正享受运动,享受健康生活。